雷軍否認錯過造車“窗口” 認為比賽才剛剛開始

日前，雷軍在推特上發文表示：“特斯拉比我們（小米）提前10多年進入電動汽車行業。有些人認為我們已經錯過了進入市場的窗口，但我不同意。比賽才剛剛開始，我認為小米有很多機會。”

2021年3月，雷軍在小米發布會上宣布造車，并表示：“小米汽車是我人生之中最后一次重大的創業項目，愿意押上人生全部的聲譽，親自帶隊，為小米汽車而戰。”雷軍在發布會上表示，自己非常清楚汽車行業的風險，而且動輒百億規模的投資，至少要3-5年才能夠見效。不過小米現在已經有了充分的積累，截至去年底，小米擁有1080億元現金余額，10000人的研發團隊，今年預計再增加5000人，還有全球前三的手機業務，和全球最好的智能生態。”

小米在2021年全年業績報告中表示，繼宣布造車計劃以來，小米的智能電動汽車業務進展超預期，截至目前汽車業務研發團隊規模已超過1000人，未來將繼續在自動駕駛、智能座艙等核心領域拓展研發，保持預計在2024年上半年正式量產。

值得一提的是，在剛過去的2022年小米發布會上，雷軍在現場表示，未來兩年不準備再辟謠和介紹關于小米造車的任何新進展，只到了合適的時間再向大眾定期匯報。

資料顯示，2022年上半年，小米收入1435.22億元，同比下降12.84%；調整后凈利潤49.39億元，同比下降60.1%。其中，第二季度收入701.7億元，同比下滑20.1%；毛利117.7億元，同比下滑22.3%；經調整凈利潤20.8億元，同比下滑67.1%；毛利率16.8%，同比減少0.5個百分點。

(家電網? HEA.CN)